Ерёмкин Роман - KuB

     

В продолжение темы старых колесных кораблей хочу показать вам ещё один найденный мной корабль. Точнее будет сказать не найденный мной, а скорее открыл для себя, а теперь и для вас, если вы его ещё не видели. Первый раз я заметил его в прошлом году, когда солнечным февральским днем сделали вылазку в село Рождествено. В тот раз мы не подходили и не осматривали его, да и целью прогулки было скорее посмотреть село. Но корабль с тех пор запал в душу и вот, год спустя, снова под ногами волжский лед, и подгоняемые ветром мы снова идем по Волге к, словно магнитом притягивающему старому колесному пароходу.
( Collapse )

в замечательном самарском селе Кошки есть достаточно большой парк 20 летия победы Советского народа над немецко фашистскими захватчиками.
( Collapse )

Рискну ляпнуть перепост. Пусть модераторы сами решат, насколько статья здесь уместна.



О «Бурлаках»

1. Бечевник — истоптанная прибрежная полоса, по которой ходили бурлаки. Император Павел запретил здесь строить заборы и здания, но этим и ограничился. Ни кусты, ни камни, ни топкие места с пути бурлаков не устраняли, так что написанное Репиным место можно считать идеальным участком дороги.

( Collapse )

Вот и понеслась большая навигация на Волге. В ноль часов 22 апреля на стенке ожидания тольяттинских шлюзов №№ 21, 22, и 23, 24 включат зеленый светофор для всех транзитных судов. Отдельных блатных пропустят через обходной канал Жигулевской ГЭС уже послезавтра, 21 апреля. Погулял тут вокруг затона на Сухой Самарке и видно, что в грузовой части акватории вовсю идет движуха, а из базы нефтефлота неделю назад выгнали на внешний рейд Волги десяток самарских танкеров и вспомогательных судов.

( Collapse )

Такая весна.

Весь второй день провели на воде – плавали на теплоходе от Тольятти до Ширяево, посетили единственный в России плавучий рыбзавод. Собственно, в этом посте я собрал волжские виды со своими краткими комментариями.
( Collapse )
Продолжение следует…

Читать также:
Экотур 2013. День первый: институт экологии
Экотур по Самарской Луке (2012)

Вчера побывал на открытие выставки Ивана Айвазовского в Самарском художественном музее.

В экспозиции представлено свыше 20 полотен, а также литографии, акварели и рисунки мастера из собраний партнеров Самарского художественного музея – Центрального Военно-морского музея (Санкт-Петербург) и Нижегородского художественного музея.

В их числе «Кронштадский рейд», «Крушение корабля «Ингерманланд» в Скагерраке в ночь на 31 августа 1842 г.», «Кораблекрушение у Афонской горы», «Лунная ночь», «Вид Крыма. Гурзуф» и многие другие.

На самом деле, на анонс этого мероприятия еще полгода назад я обратил внимание, поскольку кроме работ самого Айвазовского обещали привезти несколько моделей кораблей из того же Военно-морского музея.




( Collapse )

 
       

В продолжение темы старых колесных кораблей хочу показать вам ещё один найденный мной корабль. Точнее будет сказать не найденный мной, а скорее открыл для себя, а теперь и для вас, если вы его ещё не видели. Первый раз я заметил его в прошлом году, когда солнечным февральским днем сделали вылазку в село Рождествено. В тот раз мы не подходили и не осматривали его, да и целью прогулки было скорее посмотреть село. Но корабль с тех пор запал в душу и вот, год спустя, снова под ногами волжский лед, и подгоняемые ветром мы снова идем по Волге к, словно магнитом притягивающему старому колесному пароходу.
( Collapse )