И предложили собственно: Marin-ACX Northside Trail 2010
1.
2.
Рама 2010 года, ограниченной серии AXC - Aggressive Cross Country, что подразумевает лучшую живучесть.
3.
4.
5.
6.
7.
8. Сделана из алюминиевого сплава 6061
9. Страна: Тайвань
10. Ростовка: L
Верхняя труба: 23,6 дюймов
Подсидельная труба: 19 дюймов
11. Наклейка о том, что дизайн от IT-шников
12. "Катит" эта рама лучше или хуже других сказать сейчас точно сказать не могу
И еще несколько фото узловых точек:
13. Рама предназначено только для дисковых тормозов
14. Место для фляги/насоса
15. Место под тормозные рубашки
16. Петух
17.Верхние перья
18. Нижние перья
19. Место под тросики переключателей. По мне такое расположение - не самое оптимальное, так как в сырую погоду в любое время года грязь будет висеть на тросиках. А если еще и в грунты залезть...
20. Комплект к раме: клипсы для крепления рубашек, подсидельный хомут (диаметр подсидельника: 31.2 мм) и прозрачные наклейки.
Высота стакана - 140 мм.
Расстояние между перьями - 135 мм.
Максимальная ширина для задней покрышки - 70 мм.
Номер рамы - на кареточном узле.
P.S. Сегодня отвезу на покраску. Цвет будет черный матовый. Повешу оборудование и можно начинать считать км.
Я со своей БУщной катаюсь больше года. Катаюсь по оврагам, пытаюсь осуществлять прыжки и прочую бубуйню, а она до сих пор в норме. Ты вроде по городу, а так часто меняешь.
Тем более в дождь ((
А что не карбон? :)